Чувствительность, резонансная частота и характер звучания автоакустики
Конечно, при выборе динамиков важны размер и их мощность, но ключевое значение играет параметр чувствительности (звуковое давление), резонансная частота (Fs) и общая добротность звучания (Qts).
При этом справедливы следующие утверждения:
- Чем выше параметр звукового давления (чувствительности), тем лучше. Оптимальным считается показатель в рамках 92–94.
- Рекомендуемая величина резонансной частоты должна варьироваться в пределах 60–75, при этом чем ниже этот параметр, тем более глубокий бас автовладелец получит в итоге.
- Показатель Qts в идеале должен превышать 0,6, особенно если динамики установлены в дверях автомобиля.
Какая автомобильная акустика — самая лучшая?
Автомобильная акустика — это совсем другое дело, чем любая другая звуковая область. В первую очередь, это связано с тем, что объем салона крайне ограничен и уже очень заметно влияет на конечный результат. Те же места для установки динамиков, которые есть в автомобилях, способны с ужасом проехать любого аудиофила: по всем канонам просто не может звучать, а особенно динамики в дверях, потому что вместо правильно рассчитанной и настроенной громкости сзади, получаем металлический ящик с электростеклоподъемниками внутри.
Выбор материалов также ограничен: как бы большие высококачественные бумажные динамики без пропитки (и даже менее армированные) ни звучали дома, в машине они быстро выходят из строя из-за перепадов температуры и влажности.
Размер колонок
Конечно, это второй по важности вопрос, который задает продавец. Установить в автомобиле огромные габариты, как правило, не представляется возможным и об этом должен помнить каждый владелец
Также, если вы купите колонки большего размера, предназначенные для этого автомобиля, у производителя, который заранее подготовил для них место, придется вносить улучшения.
Можно сказать, что это основная разница в размерах. Колонки отличные, в любом случае лучше будут воспроизводить звук, но это не аксиома.
Компонентные колонки в машину
Компонентные автомобильные динамики предлагают лучшее качество звука, но при этом довольно высокую цену. Комплекты компонентных динамиков обычно состоят из нескольких динамиков. Или, если перефразировать, несколько полосок.
Компонентная логика динамика: отдельные динамики для разных частотных диапазонов. То есть один эмиттер отвечает за НЧ, второй за СЧ и третий за ВЧ. Но чаще на рынке можно встретить двусторонние системы.
Самый распространенный тип — это минимум для построения компонентной системы — громкоговоритель (обычно среднечастотный или среднечастотный, однако эти понятия часто являются синонимами) и твитер («твитер»). Кроме них в комплекте должен быть кроссовер, позволяющий регулировать разделение частот.
Компонентные колонки, что логично, занимают в машине много места. Ведь вам придется разместить несколько динамиков. Но именно эти автомобильные динамики при правильной установке и настройке дадут наилучший звук. В идеале это не только передние порты и высокочастотные динамики, но также задние и сабвуфер.
Коаксиальные автомобильные динамики
Коаксиальные динамики в автомобиле — это коаксиальные радиаторы, установленные в корпусе. То есть есть басовый динамик (чаще всего мид-бас), а среднечастотные и / или высокочастотные излучатели устанавливаются прямо на него, а не на вытяжку.
Такое расположение драйверов позволяет значительно сэкономить место. Но качество звука при прочих сопоставимых параметрах будет хуже компонентной акустики. Главное отличие в том, что коаксиальные колонки не дадут такой естественной сцены.
Все вышесказанное не означает, что коаксиальная акустика в автомобиле — плохой выбор. Есть очень достойные модели, дающие за свои деньги отличный звук
Для большинства энтузиастов автозвука (тех, кого не устраивает простое прослушивание радио из штатной системы, но чужды аудиофильские прелести), этот тип можно считать первым, на кого стоит обратить внимание
все просто, у вас есть радиаторы, которые воспроизводят практически все частоты (кроме нижних) в одном корпусе, который не займет много места, даже если низкочастотный динамик имеет большой диаметр.
Широкополосные колонки в авто
Из названия понятно, что в полнодиапазонных динамиках в машине за все частоты отвечает 1 динамик. Найти хороший широкополосный доступ непросто. В любом случае, учитывая сложную геометрию салона автомобиля, шум и так далее, широкополосные автомобильные динамики — это компромисс.
Главное в автоматическом аудио — это правильная установка динамиков. Если запутаетесь со звукоизоляцией, установкой тумб и так далее, от качественных дешевых колонок можно получить больше, чем от дорогих, но бездумно установленных. В общем, вопрос «какие колонки поставить в машину» не такой простой, но мы можем решить его, если подойти к нему системно.
Расположение фронтальных динамиков
Правила размещения системы 7.1 Существуют специальные требования к установке акустики домашнего кинотеатра. Фронтальная колонка, расположение которой не соответствует этим нормам, не сможет создать нужный эффект. Оптимальными условиями являются:
- Левая и правая фронтальная колонка должны быть расположены на 30-35 градусов влево и вправо от центральной оси направления
- Расстояние между колонками в идеале должно быть равно расстоянию от слушателя до каждой из них, т.е. колонки и слушатель должны образовать вершины равностороннего или хотя бы равнобедренного треугольника.
- Громкоговорители должны быть направлены в центр зоны сидящих мест слушателей, располагаясь не параллельно линии стены, а по осям треугольника, образованного слушателем, левой и правой колонками. Это поможет избежать возникновения «акустической ямы», образующейся при неправильном угле излучения динамиков.
- Высота размещения центра динамика в идеале должна быть равна центру видеоизображения.
- Не следует устанавливать акустику вплотную к стенам. Звук будет передаваться материалу стен, который начнет резонировать, гудеть на определенных низких звуках. Кроме того, все соседи по дому (не только те, что живут через стенку) будут вынуждены разделять музыкальные пристрастия владельца колонок, что чревато скандалами и конфликтами.
В случае отклонения от идеального расположения колонок ситуацию может исправить настройкой эффектов с помощью АВ-ресивера или процессора.
Focal P 165 VT 20
Напоследок – самое «вкусное», как вишенка на торте, точнее самое «звучащее». Конструкция P 165 VT 20 это результат сотрудничества Focal и отечественной марки «Чернов Аудио». Все ее исполнение на высоком уровне.
Диффузоры акустики снабжены специальным пылеотталкивающим покрытием и профилем, который улучшает средние частоты даже при отклонении излучения.
Технические характеристики:
- размер – 16 см;
- полосы – 2;
- номинальная мощность – 70 Вт;
- максимальная мощность – 140 Вт;
- чувствительность – 93 дБ;
- диапазон частоты – 60 – 28000 Гц;
- высокочастотный динамик имеет магнит из неодима;
- низкочастотный динамик из алюминия.
Плюсы:
- красивые эффекты на каждой громкости;
- хорошая чувствительность;
- качественный звук.
Минусы:
- пластиковый корпус динамиков;
- высокая стоимость.
Средняя цена – 17800 рублей.
Цены на Focal P 165 VT 20:
Лучшие компонентные динамики 16 см
Компонентная акустика состоит из нескольких динамиков и пассивного фильтра для разделения звукового диапазона частот. Чаще всего хорошие 16-сантиметровые динамики в машине без усилителя состоят из полнодиапазонного динамика с ограниченными высокими частотами и твитера. Места для радиаторов в машине выбраны так, чтобы звуковой образ был максимально четким и качественным. Верхняя часть динамика диаметром 16 см и автомобильные динамики питаются от японских динамиков Pioneer TS-170Ci. Система идеально воспроизводит весь звуковой диапазон, но для наилучшего качества звука ее необходимо подключить к усилителю.
Система отлично адаптируется к стандартным сиденьям различных автомобилей. Благодаря уменьшенной толщине, не превышающей 5,9 см, колонки легко устанавливаются в передние двери салона без установки дополнительного подиума. Рейтинг 16-сантиметровых динамиков в автомобиле продолжает акустика JBLCS760C. Основной драйвер воспроизводит ярко выраженные низкие частоты, которые хорошо гармонируют с центральной полосой звукового диапазона. Crossover назначает полосу пропускания Twitter, который воспроизводит их четко и без искажений. Система выдерживает перегрузки по мощности, не создавая слышимых искажений. Обычно эти динамики устанавливаются в передних дверях салона.
Их установка осуществляется без изменений. Недорогие 16-сантиметровые динамики с хорошим звуком включают систему NAKAMICHINCE — CS 1617. Этот высококачественный динамик обеспечивает чистый звук с хорошими низкими частотами и легкими высокими частотами
Обратите внимание, что подключение колонок напрямую к музыкальному центру без усилителя не обеспечивает глубоких басов, но хорошо воспроизводит центр звукового диапазона. Акустика боится перегрузок, поэтому не рекомендуется использовать ее на критических уровнях мощности
Лучшие 16-сантиметровые компонентные динамики часто используются автолюбителями для замены своих обычных динамиков.
Best Balance F6.5C
В целом звук ровный, спокойный, абсолютно лишенный резкости. Голос передается плавно, без раздражающих «рывков». Акустика действительно оказалась очень низкой. Бас массивный, объемный. Не слишком чисто, что особенно заметно в таких требовательных жанрах, как джаз или рок, а в клубной музыке или ритмической электронике — вообще «огонь». Кроме того, вы даже можете пошалить и немного увеличить громкость, не теряя при этом способности воспроизводить низкие частоты. В разумных пределах, конечно. Из-за высокой добротности динамик не очень жестко контролируется усилителем, поэтому его движение становится заметным даже на средней громкости. Но если нормальные колонки в таких случаях начинают «наклоняться», то здесь за счет запаса мощности искажения не так резко увеличиваются.
Профессионалы:
+ Качество сборки
+ Низкий
+ Хороший запас по громкости без потери басов
Недостатки:
— Не здесь
Подробнее
Dl Audio Gryphon Pro 165
Экономичная сценическая акустика, предназначенная для прослушивания громкой музыки с сохранением сбалансированного и чистого звука. Идеально подходит для тех, кто хочет стать немного сильнее, не жертвуя качеством. Подключается как к усилителю, так и к основному блоку (магнитоле).
Он поражает своим характерным оранжевым цветом. Акустика обладает отличной мощностью и очень широким звуковым диапазоном от 100 Гц до 15 кГц. Чувствительность 93,8 дБ.
Профессионалы:
+ Приятный звук
+ Хорошая громкость
+ Низкая цена
+ Самоблокирующиеся клеммы
Недостатки:
— Комплект пуст
Подробнее
DL Audio Raven 165
Очень мощные динамики, предназначенные для усилителей малой мощности.
В диапазоне низких и средних частот динамики имеют небольшой горб. Это добавляет определенную характеристику звуку и громкости. Широчайший диапазон воспроизводимых частот от 110 Гц до 12 кГц. Номинальная мощность автомагнитолы — 110 Вт. Диаметр звуковой катушки — 1 дюйм, чувствительность — 97,6 дБ.
Профессионалы:
+ Широкий диапазон частот
+ Большой объем
+ Цена соответствующая
+ Хорошая структура
Недостатки:
— Достаточно большой магнит
Критерии выбора колонок в авто
Чтобы акустика в автомобиле всегда радовала вас хорошим звучанием, важно не только приобрести дорогую автомагнитолу, но и правильно подобрать усилитель, а также динамики. Именно от колонок во многом будет зависеть качество воспроизводимого звука
Подбор колонок для транспортного средства лучше осуществлять с учетом следующих критериев:
Определитесь со стоимостью. Вы должны отталкиваться от своих финансовых возможностей, это позволит сформировать определенный круг изделий.
Подбирая недорогие автомобильные динамики, следует в первую очередь определиться с производителем. Разумеется, элитные производители, зарекомендовавшие себя на отечественном рынке с положительной стороны, всегда будут выпускать более дорогие изделия. Но в этом случае, как правило, высокая цена обусловлена достойным качеством
На сегодняшний день наиболее популярными компаниями в области производства колонок являются Pioneer, MTX, Alpine, Kenwood и прочие.
Покупая акустику для своей машины, также следует обратить внимание на подвес. Желательно, чтобы он был прорезиненным, а не матерчатым, это позволит избежать вибраций и помех.
На многих авто в передней части кузова устанавливаются специальные твитеры — пищалки
Наиболее оптимальным вариантом будут шелковые твитеры, они позволят обеспечить наиболее качественный и мягкий звук.
Учитывайте размеры посадочных мест, отведенные под акустику в вашем авто — в дверях, а также в задней полке и в центральной консоли (если имеются). Размеры должны соответствовать вплоть до сантиметров, поскольку в противном случае изделия просто не станут в место монтажа и придется «колхозить», чтобы их установить.
Также не менее важным фактором являются и особенности автомагнитолы. Вполне возможно такое, что даже качественные и дорогие изделия будут играть не особо эффективно с определенной моделью магнитолы. Если вы используете дешевую качественную аудиосистему, то никакие колонки не позволят улучшить качество ее звука, если в ней установлен низкокачественный усилитель.
Если вы цените качественное изделие, то нужно также определиться со сложностью системы. К примеру, многие автолюбители дополняют акустику в своих авто сабвуферами и дополнительными усилителями.
Один из самых важных параметров, которые следует учесть — это мощность изделий. Этот критерий играет хоть и важную, однако не самую основную роль, то есть даже наиболее мощные колонки не смогут гарантировать чистое звучание, поскольку оно зависит и от других критериев. На упаковке изделий может быть указана максимальная мощность (есть еще номинальная и пиковая), обычно это делается для привлечения потенциальных покупателей. Мы рекомендуем обращать внимание при покупке именно на номинальную мощность — этот критерий наиболее оптимальный.
Акустическое оформление
Это один из важных факторов, влияющих на воспроизведение звука. Разновидностей акустического оформления известно множество, но принято подразделять его на два основных: разгруженное и нагруженное.
Кроме того, принято делить акустическое оформление на системы одинарного и двойного действия. Для первого характерно излучение звука только одной стороной диффузоров, а для второго – с обеих сторон.Теперь рассмотрим наиболее популярные типы акустического оформления:
«Закрытый ящик» – корпус колонок, который покрывается звукопоглощающими составляющими, эффективно гасящие волны. Этот тип акустического оформления идеально подойдет тем меломанам, которые на первое место ставят качественное воспроизведение или говоря иначе, чтобы была небольшая потеря звукового давления и все это компенсировалось простотой и малыми размерами динамика.
Колонки в акустическом оформлении «закрытый ящик»
Фазоинвертор – подразумевающий корпус, в котором проделано специальное отверстие. Оно отвечает за связь внешнего и внутреннего воздуха. Идеально подойдет меломанам, которые предпочитают слушать звук одновременно двумя кварталами.
Фазоинвертор
Свободное акустическое оформление, подразумевающее использование большого корпуса, выступающего в роли экрана.
Сабвуфер в свободном оформлении
Остальные факторы
Компонентные колонки встроенные в дверь авто
Кроме разобранных нами типов колонок, их размеров и мощности, существуют и другие факторы, многими воспринимаемые, как мелочи.Но не будем забывать, что порой именно мелочи решают итог какого-нибудь события:
Sensivity – или входная чувствительность динамиков. Этот параметр чем он выше, тем лучше. Опять же, здесь не все так просто и чтобы ничего не напутать, помним, что рекомендуемый показатель этой чувствительности должен быть в пределах 92.
Как подобрать динамики к автомагнитоле
FS – это уже резонансная чистота воспроизведения, также выступающая как отдельный фактор, влияющий на звук. Чем она ниже в значении, тем лучше и динамики будут в состоянии выдавать более глубокие басы. Нормальным и рекомендуемом значением в этом случае является предел 60-75.
Диапазон воспроизводимых частот – является показателем, который указывает частотные границы. Рекомендуемое значение +/- 3 дБ.
QTS – или добротность звука
На этот фактор также надо тщательно обратить внимание. Дело в том, что если динамики будут устанавливаться в двери автомобиля (что на сегодняшний день модно), то значение добротности колонок должна превышать значение 0,6
В противном случае, ни о каком качестве звучания и речи быть не может.
Некоторые владельцы, правда, умудряются это сделать, внося кардинальные конструктивные изменения, доработав стойки и торпедо, но это не каждому по карману. В этой связи звук с динамиков, установленных в двери, будет идти сбоку и в ноги. Поэтому показатель добротности должен быть оценен правильно.
Усилитель
При выборе аппаратуры, следует обратить внимание на то, чтобы номинальная мощность усилителя была выше мощности колонок в 1,6 раза. Это будет наиболее приемлемым вариантом, поскольку значение данного коэффициента говорит о том, что функционирование усилителя и динамиков формирует качественное звучание на 60 и 90% от номинальной мощности соответственно
При показателе ниже этих значений возникает эффект «Клиппинга». Это форма искажения звука, при которой происходит ограничение амплитуды звукового сигнала. Это может привести динамики в непригодное состояние.
Сила звучания аппаратуры бывает номинальной, максимальной и пиковой. Акустическая система будет воспроизводить звук без каких-либо заметных искажений, если установлена номинальная мощность. При максимальной, будут заметны некоторые погрешности в работе. Если же установить аппаратуру на пиковую силу звука, то это способно привести к потере работоспособности.
Какие автомобильные динамики лучше покупать?
Выбор «правильных» динамиков для вашего автомобиля — непростая задача: окончательное звучание будет зависеть даже от мельчайших деталей, динамик, который отлично звучит в одной машине, станет плоским и размытым в другом. Поэтому в сегодняшнем пике мы опирались в основном на характеристики колонок — грамотный установщик сможет сделать их полностью открытыми, хотя затраты на грамотную установку, конечно, будут значительными. Не забыли и автомобильные динамики из серии «play», которые можно просто разместить в штатных местах.
Какие динамики в машине лучше выбрать? Начнем с этого дизайн . Помните, что самое лучшее, что человеческое ухо улавливает направление звука на высоких частотах, а наиболее комфортное расположение звуковой сцены для человека — это лицо. Поэтому расположение и качество передних твитеров играют «первую скрипку» в восприятии музыки, и очень сложно добиться хорошего звучания коаксиальных динамиков на передних дверях.
На это есть две причины. Во-первых, уши неизбежно ощущают звук, идущий снизу, что не очень удобно. Во-вторых, модель направленного динамика не идеальна — когда ухо расположено на оси диффузора, звук намного громче, чем если слушать «под углом». Когда вы сидите в машине, расстояние до дверных динамиков не только отличается, но и угол между линией от уха до центра динамика меньше справа, чем слева. В результате водитель слышит «чаевые» из левого динамика гораздо хуже, чем из правого — сцена идет не только справа, но и сбоку.
Компонентная акустика позволяет идеально настраивать источники радиочастоты, поэтому прослушивание музыки доставляет настоящее удовольствие. Обратная сторона медали — установка значительно усложняется.
Что касается материал диффузора (что само по себе является предметом священных форумных войн) в сегменте недорогой автомобильной акустики неизбежно приходится выбирать между пластиком и пластиком. Единственная разница будет заключаться в жесткости диффузора и его склонности «гореть» на морозе, но резкой разницы в звуке вы не почувствуете.
Но в более дорогих колонках есть из чего выбирать: и стекловолокно, пропитанное смолой и углем, и целлюлоза с армированием и без него (вот очевидные приоритеты автора, известного «производителя бумаги») и всевозможные композитные материалы. Все эти материалы обеспечивают хороший звук, но каждый со своим характером: прочный, но тяжелый стеклопластик хорош для мощного дна, а такие динамики неплохи, если у вас нет сабвуфера. Диффузор из целлюлозы будет лучше выделять середину, но в нижней части он начнет чрезмерно деформироваться. Однако, что бы ни говорилось, это общие соображения — нужно слушать каждого конкретного оратора.
Что касается твитеры, широко признанным стандартом является шелк. Если в области домашнего аудио титан все же с ним конкурирует, то в автомобиле, где «пищалки» намного ближе к ушам, звучание шелковых диффузоров намного лучше, нет излишней жесткости и явных резонансных частот.
Приятных покупок!
Какие динамики лучше поставить в передние двери
В салоне автомобиля акустические колонки размещаются в разных местах. Для озвучивания первого ряда сидений устанавливаются динамики в передние двери. В зависимости от технических возможностей и конструкции машины колонки в передние двери могут быть коаксиальными или компонентными. Коаксиальная акустика это два или три громкоговорителя, которые смонтированы в центре одного из них. Основным бывает низкочастотный или широкополосный громкоговоритель 6,5 дюйма, на котором расположены среднечастотник и «пищалка» для воспроизведения высоких частот. Решение вопроса, какие 16 динамики поставить в передние двери часто определяется маркой и конструкцией автомобиля.
Коаксиальная звуковая установка обладает хорошим качеством воспроизведения и компактностью. Размеры акустики определяются габаритами основного динамика. Важным для автовладельца является относительно низкая цена конструкции и простота установки. Из-за того, что все акустические устройства скомпонованы в одном месте, невозможно выставить взаимное расположение динамических головок для получения эффективного звука.
Компонентная акустика, предназначенная для установки в передние двери автомобиля, состоит из нескольких динамических головок, каждая из которых монтируется на своё посадочное место. Весь воспроизводимый звуковой диапазон делится на несколько полос, поэтому компонентные колонки подключаются к усилителю низкой частоты через разделительные фильтры или кроссоверы. Количество громкоговорителей должно быть не меньше двух, а устройства высококачественного воспроизведения звука предполагают подключение акустики с 4-5 громкоговорителями на канал. Такая комплектация повышает мощность и качество звучания, себестоимость системы и сложность установки.
Как настроить колонки
Чтобы правильно настроить подобранные динамики для автомагнитолы, нужно выполнить следующее:
- Отрегулировать басы в самом эквалайзере.
- Найти оптимальное соотношение между фронтальными и тыльными динамиками.
- Грамотно распределить сигнал между колонками в левой и правой части машины.
Для регулировки низких частот следует включить соответствующую музыкальную композицию и поработать со встроенным эквалайзером. Настройка задних динамиков выполняется аналогичным образом.
Завершающий этап подразумевает регулировку звука между правыми и левыми динамиками. Руководствуясь простыми принципами, можно выбрать лучшие колонки для автоакустики.
Определяем место под колонки и их размер
В большинстве случаев, производители автомобиля уже все решили за среднестатистического владельца. В конструкции корпуса уже предусмотрены места для установки акустик. Если это сделано, рекомендуется воспользоваться предложениями авто производителя.
В штатных местах под акустику предусмотрены все меры нейтрализации вибраций и создана конструкционная прочность. Установленный динамик не будет излишне дребезжать, ему будет достаточно объема для выдачи качественного звука и работы на номинальной мощности.
Все, что остается владельцу современного автомобиля — заглянуть в документацию или визуально определить, какие динамики могут быть установлены в штатные отделения. Машина достаточно просто позволяет к ним добраться, в том числе — во время прокладки проводки.
Если в авто не предусмотрены места под акустику — рекомендуется не сразу браться за электроинструмент для разборки салона и прорезания отверстий, а воспользоваться опытом других мастеров. В интернете, на специализированных форумах достаточно данных, включая видео, о том, как правильно установить колонки в машину. При решении данной задачи нужно не только получить хороший звук и удобную прокладку проводки, но и не нарушить конструкционную прочность элементов кузова.
Сегодня существуют следующие штатные места для установки динамиков:
- в дверях, здесь размещаются среднечастотные громкоговорители;
- в передних стойках крыши, в зоне переднего стекла, для размещения высокочастотных сателлитов;
- в задней полке, где устанавливаются динамики высокой мощности с близким к басам диапазонами.
Отдельно рассматривается размещение саба. Он может иметь конструкционное решение, прямо указывающее его позицию внутри кузова автомобиля. Например, это может быть акустический блок для монтажа в багажнике, на полу с плоской формой, в виде изделия для размещения под задними сидениями.
В случае, если один или несколько элементов акустической системы требуют для своей работы собственный усилитель — нужно тщательно продумать его размещение. При этом стоит опитаться на рекомендации производителя и здравый смысл. Устройству потребуется отдавать много тепла, поэтому устанавливать его в замкнутом, ограниченном пространстве нельзя.
Почему не надо собирать аудиосистему для дома из автомобильных колонок?
В заключении хотелось бы освятить одну из актуальных на сегодняшний день тем – использование автомобильных колонок для домашней аудиосистемы. Стоит отметить, что такая задумка едва ли сможет оправдать ваши ожидания.
Дело в том, что акустические системы для автомобилей рассчитываются с учетом определенных параметров и условий работы. Эти характеристики не будут соответствовать требованиям, предъявляемым к аудиосистемам для домашнего использования.
Тем не менее при грамотном подходе к поставленной задачи можно добиться хорошего звучания автомобильной аудиосистемы в домашних условиях. Но для этого меломану потребуется освоить ряд технических навыков и запастись большим терпением.
Заключение
Современное средство передвижения – это не только быстрый разгон, удобное переключение скоростей, красивый салон, безопасность и надежность, но и «внутреннее убранство», например, динамики. Скучно и нудно проводить часами за рулем автомобиля без любимой музыки. Красивая мелодия успокаивает, поднимает настроение, настраивает на нужный лад. Немаловажную роль играет качественность звучания песен. Для этого и необходимо приобретать «правильные» акустические системы.
Критерии выбора у всех разные. Но есть нечто общее – правила монтажа. Специалисты рекомендуют прислушиваться к таким советам:
- колонки устанавливаются далеко впереди;
- цельное звучание можно достичь только установкой динамиков с различными частотами близко друг от друга.
В настоящее время транспортные средства выпускаются со специальными участками для обустройства динамиков:
- на дверях – для высокочастотных устройств;
- в задней части авто – мидбасы.
Прежде, чем стать счастливым обладателем АС, необходимо для себя определить:
- Какие габариты системы позволяет установить ваша машина.
- Какой вид акустики вам больше всего подходит.
От ответа на первый вопрос зависит то, насколько быстро и легко удастся смонтировать изделие внутри машины. Второй вопрос предполагает определенное качество звучания. Безупречность воспроизведения можно достичь только при наличии дорогостоящего и качественного товара. Бюджетные модели звучат сносно, но для заядлых меломанов и людям с уникальным музыкальным слухом они, явно, не подходят. За удовольствие надо платить.
Качественность акустического оформления зависит от того, насколько правильно выбрано место установки. Бывают случаи, когда нужно немного поэкспериментировать, чтобы добиться желаемого результата.
Качество звучания зависит от многих фактором. Профессионалы рекомендуют провести предварительные шумоизоляционные работы, а после устанавливать акустическую систему. Это сделает конечный результат идеальным
Но немаловажное значение имеет еще и качественность устанавливаемых компонентов: сабвуфера, колонок, усилителя, головного устройства. Не поддается сомнению высказывание: чем надежнее техника, тем она лучше
Каков итог?
Представленные варианты подойдут клиентам, которые не готовы погружаться в дебри автозвука или участвовать в автомобильных аудиофестивалях. Это некие готовые решения, отвечающие запросам чуть более требовательных клиентов, которые примерно представляют, что хотят получить от звучания. Представитель компании «Бладхаунд» Илья Смирнов сравнивает создание музыкальной автосистемы с индивидуальным пошивом пиджака: клиент всегда сам должен определить, что ему ближе. Именно поэтому специалисты студии после окончания работ предлагают поездить пару недель, привыкнуть к музыке, послушать любимые треки и потом при необходимости вернуться на доработку и донастройку системы.
Вывод
Перед тем, как отправляться за покупкой автомобильных динамиков, надо ответить для себя на пару вопросов:
- какого вида акустическая система необходима?
- каков размер элементов акустики максимально допустим?
Ответ на первый вопрос определяет качество звука, а на второй – возможность монтажа системы.
Если вас интересует качественное и чистое звучание, то не всегда оно обеспечивается только дорогими акустическими системами. Некоторые модели бюджетной акустики звучат вполне пристойно. Что касается мощного и безупречного звука, то это дорого, но того стоит.
Также качество акустического оформления будет зависеть от того, где именно вы установите динамики, но здесь придется поэкспериментировать.
