Правила авиакомпаний: насколько их нужно опасаться?
Помимо Воздушного кодекса РФ и ФАП, перевозчики руководствуются своими собственными правилами перевозок. Поэтому пассажиру будет разумнее предварительно ознакомиться с такими правилами (еще до полета): так можно выяснить некоторые полезные вещи, например, куда именно обратиться в случае болезни, и с какими конкретно документами. Кроме того, именно эти правила зачастую запрещают использовать какую-нибудь технику (например, фотоаппараты, радиоприемники, даже электронные игрушки) во время руления, посадки и взлета или даже в течение всего полета (см. также письмо Минтранса России от 20 июля 2016 г. № 01-694-ПГ). Зная такие правила заранее, можно избежать ненужных конфликтов и распланировать досуг юных путешественников, которые могут остаться без привычных гаджетов.
Однако нужно понимать, что любая авиакомпания хочет и на топливе сэкономить, и на аэропортовых сборах (некоторых их них рассчитываются в зависимости от массы обработанного груза), и на прочих издержках (вода, еда и напитки, санитарная обработка туалета и прочие). По этой причине собственные Правила воздушных перевозок зачастую составлены так хитро, что неопытный пассажир просто побоится захватить с собой необходимое ему количество багажа, а во время полета – попросить лишнюю чашку воды. В связи с этим следует помнить: собственные Правила авиакомпаний-перевозчиков не должны ухудшать уровень обслуживания пассажиров и вообще противоречить общим правилам воздушной перевозки (ч. 2 ст. 102 Воздушного кодекса РФ, ). Если вы убеждены, что правила конкретной авиакомпании снижают тот уровень обслуживания, который гарантирован , имеет смысл настаивать на своих правах. Если это оказалось вам не под силу, можно составить жалобу в Ространснадзор, который надзорным органом в сфере гражданской авиации. Например, именно Ространснадзор добился, чтобы лоукостер “Победа” откорректировал свои Правила перевозок: они не разрешали бесплатно провозить на борту дамскую сумочку, исполненную в виде рюкзака (см. решение Арбитражного суда г. Москвы от 22 июля 2016 г. по делу № А40-123705/2016).
Ирина Разумова, эксперт компании “Гарант”
Документы по теме:
- Федеральные авиационные правила “” (утв. приказом Минтранса РФ от 28 июня 2007 г. № 82)
- (утв. приказом Минтранса РФ от 25 июля 2007 г. № 104)
- Решение Совета Евразийской экономической комиссии от 20 декабря 2017 г. № 107 “Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования”
- Методические рекомендации “Обеспечение воздушных судов гражданской авиации лекарственными препаратами и медицинскими изделиями” (утв. Федеральным агентством воздушного транспорта 9 декабря 2013 г.)
Трудности перевозки
При транспортировке бытовой техники в кабине самолёта не исключён возможный риск повреждения. Несмотря на то что сотрудники тщательно следят за перемещением, экран или боковые стороны телевизора по прибытии могут быть повреждены. Доказать, что вина лежит именно на перевозчике, достаточно сложно. Поэтому перед вылетом рекомендуется застраховать технику. В таком случае расходы при повреждениях ложатся на авиалинию.
Особую сложность вызывает перевозка плазменных телевизоров, так как они отличаются большими габаритами. В таком случае авиаперевозчик может предложить перелёт в пассажирском отсеке.
С необходимой транспортировкой бытовой техники может столкнуться каждый человек. Оптимальным вариантом для дальних расстояний является перелёт на самолёте. Несколько простых правил и рекомендаций помогут при транспортировке телевизора.
Почему существуют такие жесткие правила безопасности
С момента выпуска первого сотового прошло уже более 30-ти лет, а спустя некоторое количество времени мобильные телефоны стали обыденностью. Вскоре появился строгий запрет на их использование во время авиарейса.
Авиаперевозчики опасались, что излучаемые мобильниками радиосигналы способны вмешаться в работу электронного оборудования воздушного судна. Телефоны работают в различных частотах, параллельно применяются технологии беспроводной передачи данных, таких как Bluetooth или ИК-порт. Авиаторы побаивались, что какой-либо из издаваемых радиосигналов мобильного способен внести беспорядок в строго отлаженную систему электрооборудования самолета. Тем более, когда телефон находится на высоте, он пытается «отыскать» сразу несколько базовых станций на земле, тем самым увеличивая уровень и количество передаваемых сигналов, если сравнивать с обычным режимом использования.
Важно! Многолетние исследования ученых на эту тему так и не выявили потенциальной угрозы работы мобильника на борту самолета. В ходе поставленных на земле и в воздухе экспериментов, специалисты пробовали звонить и разговаривать, пользоваться интернетом.. Все это привело к тому, что начиная с 2013 года запрет на сотовые телефоны, а вместе с ними и планшеты, ноутбуки и прочие электронные устройства был постепенно снят
Но это произошло не повсеместно, есть авиакомпании, которые до сих пор не разрешат вам пользоваться гаджетами на борту
Все это привело к тому, что начиная с 2013 года запрет на сотовые телефоны, а вместе с ними и планшеты, ноутбуки и прочие электронные устройства был постепенно снят. Но это произошло не повсеместно, есть авиакомпании, которые до сих пор не разрешат вам пользоваться гаджетами на борту.
Дополнительными факторами, которые повлекли запреты на мобильные в самолете, стали:
- Отвлекающий эффект, которым обладают данные устройства. Авиаперелет – сложное и ответственное мероприятие, поэтому каждый его участник, включая пассажиров, должен быть максимально сконцентрирован, особенно во время взлета и посадки, попадания в зону турбулентности, возникновения нештатных ситуаций. Скорость реакции пассажира должна быть соответствующей моменту, поэтому все отвлекающие предметы – под запрет.
- Желание авиакомпании минимизировать любые риски. Да, исследования ученых говорят о том, что телефоны безопасны, но в авиации нередко считают по-другому. Даже если есть малейший шанс, что мобильник собьет настройки оборудования самолета или каким-то другим образом вмешается в его работу – лучше эту возможность и помеху исключить. Любая жесткая посадка, каждая авария приносят авиакомпаниям серьезные репутационные и материальные потери.
- Стремление к единому регламенту проведения полета. Возникновение конфликтов между пассажирами во время перелета не менее опасно. Оно может повлечь ссору или даже драку, незапланированную посадку, а это приносит убытки перевозчикам. Среди нас встречаются любители поговорить, особенно если нужно убить время в пути. А вот как скажутся длительные разговоры на состоянии соседа, который, вполне вероятно, и так на грани нервного срыва из-за боязни полетов? Чем меньше непредсказуемых ситуаций – тем лучше, так считают авиакомпании и они во многом правы.
Почему нельзя сдать технику в багаж
Сдавать ноутбук нежелательно, его нужно брать в самолет как ручную кладь. Иначе есть вероятность, что его украдут или не будут аккуратно относиться как к ценной вещи.
Во избежание конфликтных ситуаций с членами экипажа и бортпроводниками, чтобы пользоваться ноутбуком в самолете, необходимо, знать правила перевозки:
- Нельзя класть технику на полку. При турбулентности она может испортиться, на нее могут упасть тяжелые вещи, что может сильно повредить внешний вид гаджета.
- Перевозить ноутбук в самолете исключительно в чехле.
- Во время проверки его достают из сумки в контейнер со всеми комплектующими.
- Литиевые батарейки устройств считаются пожароопасными, именно поэтому они перевозятся только в салоне лайнера. В таком случае, обнаружить и погасить пламя проще.
Важно! Авиаперевозчики относят ноутбуки к категории личных вещей. К примеру, “Аэрофлот” причисляет компьютер к личным вещам, поэтому его вес игнорируют, а лоукостер “Победа” запрещает его проносить без отдельной доплаты
Если придерживаться всех вышеперечисленных пунктов, то перелет с устройством пройдет успешно.
Что нельзя брать в ручную кладь самолета
Жидкости объемом более 100 мл. То есть 100 мл шампуня в таре объемом 200 мл провезти не получится. Общий объем жидкостей не должен превышать 1 л на человека. Исключение — детское питание, диетическое питание и лекарства. Для последних двух нужна справка врача. Читайте подробнее про правила провоза жидкостей.
Колюще-режущие предметы. От греха подальше сдайте все острые предметы в багаж! Точно можно взять в ручную кладь одноразовые бритвенные станки, бритву со сменными кассетами и электрическую бритву. Некоторые позволяют взять пинцет, кусачки и пилку для ногтей, нож и ножницы с лезвием короче 6 см — это уточните на сайте своей авиакомпании. Например, у нас никогда не просили убрать из ручной клади пинцет, кусачки и маникюрные ножницы, а друзья случайно провезли в ручной клади нож.
Оружие и имитация оружия. Нужно быть безумцем, чтобы попытаться пронести в салон оружие — даже игрушечный меч придется сдать в багаж. Я однажды видела, как на таможне у ребенка отобрали водяной пистолет и выбросили. Все это сдаем только в багаж. Для настоящего оружия нужно иметь разрешение.
Алкоголь. С собой можно взять, только если он в емкостях до 100 мл. Если вы везете бабушкину настойку или купили домашнее грузинское вино, нужно это сдать в багаж. А вот алкоголь из дьюти-фри некоторые авиакомпании разрешают провозить на борту, но только в запечатанном пакете с чеком. Мы как-то везли из Стамбула ликер в подарок в запечатанном пакете.
Взрывчатые и другие опасные предметы. Ни в багаж, ни в ручную кладь такие предметы брать нельзя. Бензиновую зажигалку Zippa, газовый баллончик для самообороны или туристической горелки тоже нельзя. А вот одноразовую зажигалку можно пронести в ручной клади или в кармане.
Литий-ионные аккумуляторы — особая тема, они могут взрываться при нагреве. Лучше всё уточнить у авиакомпании, но в целом правила такие: если емкость небольшая (до 100 Вт⋅ч), тогда берем в ручную кладь, а сдаем в багаж только вставленными в устройство. Если мощность в пределах 100–160 Вт⋅ч, тогда нужно разрешение авиакомпании. Если больше 160 Вт⋅ч, то их перевозят как опасный груз и нужно разрешение.
Мы возим с собой пауэр-банк на 20000 мА·ч, что эквивалентно менее 100 Вт⋅ч. Плюс у нас с собой три батареи от дрона, чьи контакты мы заклеиваем изолентой. Их убираем в чехол и берем в ручную кладь.
Это нужно знать:
- 10 способов забронировать отель дешевле
- 12 секретов бюджетных путешествий
Острые предметы лучше сдать в багаж. Фото: Miles Burke / unsplash.com.
Что нельзя брать в самолет
1. Жидкости и любые жидкие вещества
Если жидкости, крема и желеобразные субстанции не соответствуют правилам провоза, их нельзя брать с собой на борт самолета. Впрочем, правила достаточно лояльные: все необходимое вы сможете взять в салон.
Правила провоза жидкостей в самолете:
- Они должны быть упакованы во флаконы объемом 100 мл или менее.
- Все перевозимые жидкости должны находиться в закрывающемся прозрачном пакете. Общий объем жидкостей, перевозимых одним пассажиром, не должен превышать 1 литра.
- Упаковка с жидкостями во время предполетного досмотра показывается отдельно.
Прозрачную упаковку на застежке и флаконы по 100 мл можно купить во многих косметических сетях – например, такие наборы есть в «РивГош» и «Улыбке радуги».
Видео с хорошими рекомендациями по сбору ручной клади:
Интересно, что жидкостями при перевозке считаются многие вещества. Список того, что можно брать в самолет только при соблюдении вышеназванных условий:
- Вода, чай, соки в закрытой упаковке
- Вся косметика, перечисленная выше, в том числе гели и крем
- Желеобразные продукты: йогурт, варенье, мед, желе, икра и т.д.
- Суп, паштеты, пюре, сгущенка
- Мягкие сорта сыра
- Любые консервы, соленья, домашние заготовки
- Жидкие лекарства в заводской упаковке (спреи, сиропы, гели, аэрозоли не под давлением)
Нельзя брать в самолет аэрозоли во флаконах под давлением (в том числе лак для волос и пену для бритья), но по факту иногда удается их провезти в емкостях по 100 мл. Нельзя провозить и алкоголь крепостью больше 70° – он уже считается легковоспламеняющимся веществом.
2. Сильнодействующие лекарства и медикаменты
Простые таблетки и лекарства, указанные в первой части статьи, можно провозить без ограничений (но в небольших количествах). А вот сильнодействующие медикаменты и вещества нельзя брать с собой на борт самолета, если нет необходимости употреблять их в полете.
Запрещены к провозу наркотические и психотропные вещества, в том числе обезболивающие препараты (например Пенталгин и Нурофен плюс).
– Список лекарств и веществ, которые нельзя брать в самолет
Чтобы взять на борт самолета сильнодействующие лекарства, нужно показать справку от врача или рецепт (иногда подойдет и выписка из истории болезни). Если вы не можете предоставить на таможне врачебные заключения о том, что лекарство вам необходимо во время перелета, при досмотре его не пропустят, поэтому все лишние таблетки лучше сдать в багаж заранее.
Если вы летите за границу, следует ознакомиться с правилами провоза лекарств в этих странах. Например, во многих государствах запрещены такие лекарства как валокордин и корвалол, поскольку активное вещество в них считается наркотиком.
3. Оружие и игрушки
На борт нельзя проносить оружие и предметы, которые могут выполнять его функции, будь то нож или опасная бритва (электрическую и бритву со сменными лезвиями – можно). То же самое касается детских игрушек, выполненных в форме пистолетов, автоматов, гранат: они способны посеять панику.
4. Острые и режущие предметы
Все острые и режущие предметы нельзя брать в самолет ни при каких условиях. К таким предметам относятся:
- Ножи и вилки
- Опасная бритва
- Коньки и лыжные палки
- Отвертки, сверла, плоскогубцы
- Металлические спицы для вязания
- Ножницы и пилки для ногтей (маленькие маникюрные ножнички с закругленными концами могут пропустить, но не факт)
https://youtube.com/watch?v=5ILDBHMgtQ4
При этом можно взять с собой на борт палку для селфи, зонт (не всегда), трость. Шприцы и иголки запрещено провозить в ручной клади самолета, но сотрудники аэропорта должны разрешить взять их на борт, если вам это необходимо по медицинским показаниям, которые вы можете подтвердить справкой.
Искать жилье в путешествии удобно с помощью сервиса Hotellook. Он позволяет отсортировать варианты по огромному количеству параметров и выбрать отель, подходящий именно вам.
Нестандартные размеры
С вещами нестандартных размеров немного сложнее — за них придется доплачивать. Согласно Российским правилам, любой багаж, вес которого превышает 30 кг, является тяжеловесным. Аналогичная ситуация с габаритами.
Согласно Приказу Министерства Транспорта РФ №82, один человек может провезти багаж весом не более 50 кг. Если предмет весит больше, то авиакомпания может отказать в транспортировке даже за отдельную плату.
В связи с этим крупную бытовую технику, например большой холодильник, взять в качестве багажа не получится. В таком случае гражданин может отправить его отдельным рейсом в качестве несопровождаемого груза.
Не забудьте свой багаж!
Пассажир обязан получить свой багаж сразу после его предъявления к выдаче (). Если багаж не забрали, то он еще два дня (включая день прилета) бесплатно хранится в аэропорту (). Авиакомпания должна разыскать владельца такого багажа и отослать ему письменное уведомление о необходимости забрать багаж, а также, где и как это сделать (). После отправления такого уведомления багаж хранится еще полгода, после чего уничтожается или распродается (). Забытые ручная кладь и личные вещи тоже хранятся полгода (). И багаж, и кладь могут быть уничтожены и раньше, если их содержимое находится под угрозой порчи ().
А вот в обратной ситуации (владелец есть, а багажа нет) следует направить авиакомпании письменное заявление, и она начнет разыскивать багаж немедленно (). Если багаж найдется, его бесплатно доставят пассажиру в указанный им аэропорт или пункт (). Кстати, за просрочку доставки багажа с авиакомпании можно взыскать штраф в размере 25% МРОТ за каждый час просрочки, но не более половины провозной платы ().
Если в течение трех недель багаж не будет разыскан, авиакомпания обязана возместить причиненный ущерб. Нормы об ответственности перевозчика за утрату, недостачу или повреждение, порчу багажа, а также находящихся при пассажире вещей содержатся в , , , а также Закон РФ от 7 февраля 1992 г. № 2300-I “О защите прав потребителей”.
Как работает связь на борту самолетов. Лимиты и ограничения
Два года назад в середине лета «Аэрофлот» официально разрешил использовать мобильные устройства во время перелета. Теперь владельцы смартфонов могут не сомневаться, можно ли в самолете сидеть в интернете и активировать беспроводную связь для выхода в Мировую паутину.
Существует два варианта оказания услуг беспроводного доступа к интернету. Подробнее о каждом.
Air-to-Ground
Дословно переводится как «Воздух – Земля». На поверхности планеты размещаются базовые вышки, транслирующие сигналы на определенных частотах. Самолеты оборудованы приемниками, которые принимают сигналы и передают на маршрутизаторы. Последние, в свою очередь, раздают беспроводную связь по салону лайнера.
В качестве источников используют существующее оборудование операторов сотовой связи. Такой подход позволяет сэкономить финансовые средства на инсталляцию нового оборудования и оперативно развернуть новую вышку связи для авиалиний.
Метод Air-to-Ground обладает одним существенным недостатком: он работает, пока воздушная трасса пролегает над поверхностью. При полетах через океан сигнал в самолете исчезает.
Спутниковая связь
Второй вариант предлагает использовать сигнал, поступающий со спутника. Авиация получает данные с базовых станций на земле. В результате сигнал улавливается приемником воздушного судна и раздается конечным пользователям в самолете.
Преимущества такого метода очевидны: спутники имеют большую зону покрытия и могут работать над водой. К недостаткам относится низкая скорость передачи данных и высокая стоимость за использование Wi-Fi пользователями.
Лимиты и ограничения
Сервис предоставления доступа к интернету имеет определенные ограничения.
- Трафик. Объем разрешенного пакета стоит довольно дорого по сравнению с обычным интернетом. Если клиент забронировал билет на самолет, авиакомпания предоставляет некоторое количество мегабайт в подарок.
- Ограничение по скорости зависит от количества пользователей, применяющих беспроводную связь и оборудование, установленное на борту самолета.
Можно ли пользоваться компьютером на борту?
Перелёты могут занимать несколько часов, поэтому пассажирам хочется занять себя. Пользоваться ноутбуком можно в режиме самолёта, когда у устройства нет доступа к Wi-Fi и Bluetooth, но он должен быть выключен при:
- снижении;
- взлёте;
- наборе высоты;
- маневрах;
- посадке самолёта.
Использование ноутбука во время взлёта или посадки чревато некорректной работой навигационного оборудования. Это правило относится не только к лэптопу, но и другим электронным устройствам. Исключение составляют те приборы, которые поддерживают жизнедеятельность организма. Также не запрещён слуховой аппарат.
Если самолёт взлетает, приземляется или набирает высоту, ноутбук можно держать в руках. Если не хочется занимать руки, можно положить его в карман, который находится перед пассажиром.
Если устройство используют для работы с аудио, например, для прослушивания музыки или просмотра фильма, то необходимо надеть проводные наушники. Использование Bluetooth-гарнитуры запрещено, поскольку она вызывает помехи, которые мешают работе навигационных систем.
Ограничения, связанные с использованием электронных устройств, снимаются, когда самолёт приземлился в аэропорту.
Отдельно стоит сказать про зарядку устройств, ведь не каждое может выдержать работу без подзарядки в течение нескольких часов. USB-порты имеются в бизнес-классе, а в экономклассе это — редкость.
Для того чтобы ноутбук продержался в пути, можно приобрести портативное устройство, которое будет поддерживать заряд аккумулятора.
Есть ли риск
Безусловно, риск есть всегда. Никто не будет Вам гарантировать, что телевизор долетит в самолете целым и невредимым. Конечно, бросать и пинать его при погрузке-выгрузке не должны, но если экран все-таки разобьется, будет очень сложно установить, где именно это произошло. Сложнее всего перевозить плазму, так как она более тяжелая и громоздкая. С ЖК немного проще. Также чем больше диагональ, тем труднее будет доставить ваш груз.
В редких случаях некоторые авиакомпании при неполной загруженности самолета могут предложить перевезти ваш груз прямо в салоне. Разумеется, за дополнительную плату. В этом случае груз крепится ремнем безопасности к сидению и в течение всего полета за его целостность и безопасность отвечает пассажир.
Будьте осторожны и постарайтесь принять все меры безопасности при упаковке и перевозке, и тогда Ваша бабушка очень обрадуется новому телевизору. Удачи Вам!
Устройства, разрешённые к использованию в самолёте
На протяжении полёта можно пользоваться следующими электронными устройствами:
- часами;
- фотоаппаратами;
- ноутбуками;
- приборами, гаджетами и устройствами, не поддерживающими GSM, Wi-Fi, Bluetooth.
Также недавно к этому списку добавили мобильные телефоны, читалки, смартфоны, планшеты. В принципе, теперь на борту можно эксплуатировать практически всё, если соблюдать два важных условия:
- Выключать блютуз.
- Включать авиарежим, если такая функция возможна.
Оптимальным вариантом является подключение проводных наушников. Их эксплуатация не запрещена ни одной авиакомпанией, так как они не вызывают помехи у частот во время работы транспорта.
Как пользоваться гаджетами, имеющими опцию Bluetooth?
Главное правило использования устройств, имеющих опцию Bluetooth, заключается в том, чтобы пассажир отключил эту опцию на время пребывания в самолёте. Это означает, что включать беспроводные наушники или другие устройства с подобной технологией нельзя во время:
- Взлёта.
- Полёта.
- Посадки.
Стюардесса, обнаружившая нарушителя на борту, имеет право попросить о том, чтобы пассажир отключил Bluetooth-устройство и заменил его либо проводными наушниками, либо чем-нибудь другим.
Излучение волн опасно для самолёта тем, что оно может внести помеху, способную усложнить работу и без того сложной аппаратуры. Запрет на использование Bluetooth-наушников в салоне самолёта обеспечивает безопасность пассажиров и команды экипажа, которая отвечает за комфортное пребывание первых на борту.
Таким образом, любые функции по обмену данных должны быть отключены. К этим функциями относится ранее упомянутый Bluetooth, а также:
- ИК порт;
- Wi-Fi.
Отключать их необходимо как на мобильных устройствах, так на гаджетах и других устройствах, в которых они установлены. Дополнительно при посадке в самолёт рекомендуется включать авиарежим, чтобы полёт для всех – и вас в том числе – проходил комфортно и безо всяких проблем
Безопасность пассажиров – важный момент, на который обращают внимание все авиакомпании без исключения
Разрешена ли блютуз-гарнитура в самолёте?
Прежде чем дать точный ответ, следует сначала разобраться с принципом работы bluetooth.
Bluetooth – специальная технология, с помощью которой удаётся организовать обмен данными. Протяжённость действия технологии составляет 10 метров. Способ очень распространён, и этому есть причина. Среди достоинств блютуз-технологии:
- высокие показатели качества связи;
- надёжное соединение;
- универсальность.
Bluetooth работает в радиочастотах 2400-2830 МГц. А эта частота способна повлиять на работу другой аппаратуры той же или более низкой частоты. Также радиоволны способны мешать соседним частотам и частотам, имеющим низкий диапазон. Собственно, мы приблизились к ответу на вопрос.
Итак, использовать блютуз-наушники на борту на протяжении полёта категорически запрещено!
Что говорят авиакомпании?
Большая часть авиакомпаний подтверждает, что Bluetooth-устройствами на борту самолётов пользоваться нельзя. Организации опасаются, что они способны навредить системе навигации транспортного средства, а также вызвать какие-либо проблемы на протяжении полёта.
Однако некоторые организации в последнее время немного смягчили свои правила. Например, в самолётах Lufthansa пассажиры могут пользоваться устройствами и гаджетами, поддерживающими блютуз, в течение всего полёта. Экипаж об этом обычно предупреждает. Подробную информацию можно уточнить у самих авиакомпаний перед вылетом.
Почему не все авиакомпании разрешают использовать блютуз-устройства?
Не все авиакомпании обладают достаточными возможностями, – физическими, финансовыми и другими — чтобы предотвратить влияние технологии Bluetooth на работу систем навигации, встроенных в аппаратуру транспортного средства. Поэтому в целях безопасности они запрещают пользоваться подобными устройствами или гаджетами на борту транспорта.
Разрешено в ручной клади
Большинство перевозчиков придерживается единых инструкций по разрешенным к провозу в ручную кладь предметам.
Питьевую воду на борт самолёта можно проносить без ограничений, если она куплена после прохождения зоны службы безопасности аэропорта (в duty free или других магазинах).
Жидкости:
- Вода;
- Напитки;
- Шампунь;
- Кремы;
- Аэрозоли;
- Тушь;
- Лак;
- Блеск для губ;
- Крема.
Объем упаковки не должен превысить лимит 100мл. Любая емкость больше разрешенной, заполненной даже наполовину будет считаться нарушением правил.
Детское питание для ребенка (правило 1 литра не распространяется).
ВАЖНО ЗНАТЬ:
Все жидкости должны быть упакованы в прозрачный пакет размером 20х20см.
Багаж, отправленный в ручную кладь не должен превышать размер 55 х 40 х 20 см. Благодаря этим габаритам, вещи легко можно убрать под сиденье, либо отправить в отсек для хранения.
Вес чемодана, сдаваемый в ручную кладь от 5 до 10
Остальное сдать в багаж либо доплатить. Индивидуально оговаривается провоз спортивного инвентаря и музыкальных инструментов.
Дополнительно каждому пассажиру, разрешается без взимания платы провезти необходимые предметы, сопровождающие его (полный список уточнить у авиакомпании):
- сумочка или портфель, папка для бумаг;
- пальто, плащ или плед;
- зонтик, трость;
- букет цветов;
- печатные издания;
- мобильный телефон, фотоаппарат, видеокамера, ноутбук;
- вещи для ухода за ребенком, предметы безопасности;
- костыли, носилки, коляски для инвалида или пассажира с ограничением в движении.
В таблице вы найдете единые требования к провозу вещей в салоне самолета.
| Предметы личного пользования | Можно или нельзя брать в салон | Предъявляемые требования и ограничения |
| Автокресло |
| |
| Аккумулятор |
| |
| Вязальные принадлежности | ||
| Гитара |
| |
| Зажигалка (на сжиженном газе) | ||
| Запасная батарейка |
| |
| Карандаши и фломастеры |
| |
| Квадрокоптер | ||
| Коляска |
| |
| Ножницы (маникюрные) | ||
| Ноутбук |
| |
| Пинцет | ||
| Ручка | ||
| Спицы | ||
| Термос |
| |
| Продукты питания | ||
| Алкоголь |
| |
| Вода |
| |
| Икра |
| |
| Йогурт | ||
| Консервы | ||
| Торт |
| |
| Колбасы |
| |
| Конфеты | ||
| Фрукты |
| |
| Медикаменты и аптечный инвентарь | ||
| Иглы | ||
| Жидкие лекарства |
| |
| Таблетки |
| |
| Ртутный градусник | ||
| Шприцы | ||
| Электронный градусник | ||
| Предметы личной гигиены | ||
| Бритвенный станок | ||
| Дезодорант (жидкий) |
| |
| Духи | ||
| Линзы | ||
| Плойка | ||
| Тональный крем |
| |
| Фен |
| |
| Шампунь |
| |
| Иное | ||
| Банки |
| |
| Животные |
| |
| Цветы | ||
| Слайм |
Нас и тут неплохо кормят!
Если полет продолжается менее трех часов, то кормить пассажиров на борту воздушного судна вообще не обязаны (), но некоторые авиакомпании все-таки угощают своих клиентов. Если полет длится дольше, то по общему правилу пассажирам предлагают горячее питание – через три часа после начала полета и далее каждые четыре часа (), причем дополнительная плата за эту услугу не взимается (). Однако из этого правила есть и исключения – питание и горячие напитки могут вовсе не предоставляться, если это условие установлено правилами авиакомпании и пассажиру было известно о таком условии до покупки билета ().
Меню может сильно различаться в зависимости от класса обслуживания (), подробности нужно уточнять у авиакомпании.
Почему нельзя сдавать в багаж?
Нельзя провозить ноутбук в багаже самолёта, потому что:
Это хрупкое устройство, которое требует бережного отношения себе
Во время погрузки важно как можно быстрее перевезти чемоданы в самолёт, поэтому их кидают друга на друга и никто не задумывается над тем, что внутри могут быть хрупкие вещи;
Никто не ответственен за ваши вещи. Для того чтобы не создавать конфликтные ситуации, авиакомпании накладывают соответствующий запрет на перевоз ноутбука;
В ноутбуках стоят литий-ионные аккумуляторы, которые могут воспламениться.
В случае, если ноутбук застрахован и повредится, компенсация не покроет даже стоимость ремонта, поэтому авиакомпании не рекомендуют сдавать устройство в багаж.
